Нові загрози безпеці на морі

У сучасному нестабільному геополітичному кліматі захист морської інфраструктури набуває дедалі більшого значення. Нещодавні події підкреслюють уразливість морських активів перед різними загрозами, включно з атаками безпілотників, піратством і геополітичною напруженістю.

Поява безпілотних надводних кораблів (USV), відомих як безпілотні катери, створила нові проблеми для безпеки на морі. Наприклад, розгортання українськими військовими USV проти російських сил у Чорному морі підкреслює ефективність таких технологій у сучасній війні. Аналогічним чином, повстанці Хуті використовували безпілотні катери в Червоному морі, націлюючись на комерційні судна і порушуючи життєво важливі судноплавні шляхи.

Ці інциденти не тільки загрожують окремим суднам, а й мають ширші наслідки для світової торгівлі та економічної стабільності. Стратегічна важливість морських шляхів означає, що будь-який збій може призвести до значних економічних наслідків.

Традиційні засоби захисту часто виявляються недостатніми проти таких сучасних тактик, як атаки безпілотників і кібервійна. Впровадження передових систем безпеки, зокрема морських бар’єрів безпеки, необхідне для захисту критично важливих об’єктів інфраструктури.

Морські бар’єри безпеки, такі як система «Барракуда», є універсальним рішенням, призначеним для захисту морських об’єктів від атак з води. Їхня модульна конструкція забезпечує простоту обслуговування і швидку заміну в разі пошкодження. Оснащені системами запобігання проникненню на судна, ці бар’єри посилюють захист портів, нафтових терміналів та інших важливих об’єктів.

Коротке уявлення про морські бар’єри безпеки «Барракуда» – як про передовий засіб захисту морської інфраструктури

Морські бар’єри безпеки «Барракуда» – це передові плавучі бар’єри безпеки, призначені для забезпечення неперевершеного захисту критично важливих об’єктів морської інфраструктури. Їхня модульна конструкція, що містить ідентичні та взаємозамінні компоненти, забезпечує швидке і просте обслуговування, даючи змогу безперешкодно замінювати їх у разі пошкодження. Ці високозахищені плавучі бар’єри розроблені для запобігання несанкціонованому проникненню на судна і зниження потенційних загроз, пов’язаних із нападами з води.

• Рішення для забезпечення безпеки портів
• Захист периметра верфі
• Огородження для забезпечення безпеки на морі
• Бар’єри безпеки для нафтових терміналів
• Водні бар’єри для атомних електростанцій
• Водні бар’єри для об’єктів СПГ
• Захист гідроелектростанцій
• Берегові бар’єри безпеки
• Бар’єри безпеки мостів
• Морські бар’єри військового класу

Всі ці морські загородження для портів оснащені системою запобігання проникненню суден, що значно підвищує безпеку портів та інших важливих морських об’єктів.

1. Міцна зовнішня рама

Зовнішній каркас наших човнових бар’єрів виготовлено з використанням високоміцних двотаврових балок, що забезпечують чудову жорсткість і стійкість до хвильових навантажень і раптових поривів вітру. Критичні точки з’єднання, що зазнають згинальних навантажень, посилені ребрами жорсткості і, в деяких випадках, додатковими розпірками, що забезпечує максимальну стабільність водних систем безпеки.

Завдяки своїй винятковій структурній цілісності зовнішня рама здатна зупинити не тільки водні дрони, а й невеликі судна, що робить її невід’ємною частиною будь-якого рішення щодо захисту гавані.

Усі компоненти рами закріплені за допомогою високоміцних болтових кріплень і фурнітури з корозійностійкої неіржавкої сталі (клас A2), що забезпечує довговічність у морських умовах. Центральна сталева двотаврова балка витримує значні навантаження на кручення і вигин, забезпечуючи рівномірний розподіл навантаження вздовж кожної секції бар’єра.

2. Плаваючі елементи для максимальної стійкості

Плавучі елементи кріпляться до обох боків зовнішньої рами, забезпечуючи плавучість і слугуючи як антитерористичні морські бар’єри для запобігання несанкціонованому проникненню на судна.

Кожен плавальний елемент виготовлено з товстостінного ударостійкого поліетилену, що забезпечує максимальну стійкість до ультрафіолетового випромінювання і довговічність.

Для підвищення міцності конструкції поліетиленові поплавці мають внутрішнє сталеве армування, що забезпечує рівномірний розподіл навантаження в точках кріплення. Таке посилення значно знижує горизонтальні та вертикальні навантаження від впливу хвиль, даючи змогу бар’єрам витримувати мінливі морські умови.

Крім того, внутрішній об’єм поплавців заповнений пінополіуретаном (щільність: 30 кг/м³) з низьким коефіцієнтом водопоглинання, що забезпечує збереження плавучості навіть у разі пошкодження зовнішньої оболонки.

Така чудова конструкція робить наші плавучі бар’єри безпеки ідеальним рішенням для морських портових загороджень.

Кожен плавучий бар’єр безпеки містить кілька рівнів захисту, забезпечуючи підвищену безпеку на морі:

1. Первинний захист: Посилені плавучі елементи
   Внутрішня арматура зі сталевих каналів рівномірно розподіляє навантаження і знижує напругу від впливу хвиль і ударів суден.
   Пінополіуретанова серцевина (30 кг/м³) зберігає плавучість навіть у разі пошкодження зовнішньої оболонки.
2. Вторинний захист: Зовнішній каркас
   Зовнішній каркас, виготовлений з невеликих Н-подібних балок, забезпечує високу жорсткість і стійкість до хвильових навантажень, сильного вітру і зіткнень з водним транспортом, що рухається зі швидкістю до 90 км/год.
3. Максимальна безпека: Антитерористичні та протизламні функції
   Металева сітка з осередками 250×250 мм додає додатковий рівень захисту від проникнення.
   Два високоміцні троси (діаметр 20 мм) додатково посилюють конструкцію бар’єра, що робить його високоефективним у військових цілях для забезпечення безпеки на морі.