Опис і докладний розбір основних міжнародних правил запобігання зіткненням суден у морі. Правила поширюються на всі судна у відкритих морях і сполучених з ними водах.
Опис і докладний розбір основних міжнародних правил запобігання зіткненням суден у морі. Правила поширюються на всі судна у відкритих морях і сполучених з ними водах.
Часть DЗвукові та світлові сигналиПравило 32. ВИЗНАЧЕННЯ a. Слово «свисток» означає будь-який звукосигнальний пристрій, який може подавати запропоновані звуки та відповідний технічним вимогам, переліченим у Додатку 3 до цих Правил. b. Термін "короткий звук" означає звук тривалістю близько 1 с. с. Термін "тривалий звук" означає звук тривалістю від 4 до 6 с. Правило 33. ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ПОДАЧІ ЗВУКОВИХ СИГНАЛІВ a....
Частина ЕВилученняПравило 38. ВИЛУЧЕННЯ Будь-яке судно (або тип суден), кіль якого закладено або яке знаходиться на відповідній стадії будівництва до набуття чинності цими Правилами, за умови, що воно відповідає вимогам Міжнародних правил для попередження сутичок суден у морі, 1960 р., може бути звільнено від виконання цих правил щодо: a. встановлення вогнів з дальністю видимості, передбаченої Правилом 22,...
Локалізація розливів нафтопродуктів і сирої нафти У водних акваторіях засобами локалізації та ліквідації розливів нафти і нафтопродуктів є бонові загородження. Важливими функціями боонових загороджень є: запобігання розтіканню на водній поверхні нафти, зменшення концентрації нафтопродуктів для полегшення прибирання, і тралення (відведення) нафти від екологічно вразливих районів. Загороджувальні бони підрозділяються на: відхиляючі (бони нафтозагороджувальні БН) - для захисту берега...
Соловйов В.І.Науково-виробниче підприємство "Еконад", м.ОдесаГубанов В.В.Одеське відділення Південного науково-дослідного інституту морського рибного господарства та океанографіїКожанова Г.А., Гудзенко Т.В.Одеський національний університет ім. І.І. Мечникова Нафтові забруднення належать до числа найбільш масових і небезпечних за своїми наслідками проявів антропогенного впливу на природні екосистеми. У води річок, озер і Світового океану щорічно з різних причин надходить від 2 до...
Рекламні ілюзії та реальні перспективи застосування нафтових сорбентів З року в рік в усьому світі відбувається збільшення кількості та масштабів екологічних подій, пов'язаних з розливами нафти і нафтопродуктів, які все більше забруднюють нашу планету. Одним з ефективних способів запобігання та ліквідації нафтових розливів є грамотне використання нафтових сорбентів. Російський ринок сорбентів тільки формується, і цією обставиною...
Серед усіх інженерних творінь, бурові платформи — це Гуллівери, в порівнянні з якими навіть великі судна здаються ліліпутами. Сучасні конструкції вагою понад півмільйона тонн, здатну бурити свердловини до 10-13 км і вони створені руками людини! Найгабаритнішими платформами визнані: Залізобетонна промислова платформа TROLL-A - це найважчий у світі штучний об'єкт, здатний переміщатися по поверхні нашої планети. Загальна вага...
Приблизно 3 тис. років до зв. е. Жителі Близького Сходу починають використовувати нафту як паливо, для виготовлення зброї, для світильників та будівельного матеріалу (бітум, асфальт). Нафту збирали з поверхні відкритих водойм. 347 н. е. У Китаї вперше пробурили свердловини землі для отримання нафти. Як труби використовувалися порожнисті стовбури бамбука. 1264 рік. Італійський мандрівник Марко Поло, який проїжджав...
1870 - перший досвід створення нафтової монополії. 1877 рік. Росія вперше у світі починає використовувати танкери для доставки нафти з бакінських родовищ до Астрахані. 1886 рік. Німецькі інженери Карл Бенц, Вільгельм Даймлер створили автомобіль, що працював на бензиновому двигуні. 1905 рік. У Баку сталася перша у світовій історії масштабна пожежа на нафтових копальнях. 1908 рік. Відкрито перші нафтові родовища...
