De belangrijkste elementen Strategische drijvende barrières ORCA veiligheid aangeboden ons bedrijf, is:
- n-vormig ruimtelijk dragend frame, met stijvere structurele elementen in de vorm van stutten gemaakt van een 10 mm dikke strip, geleiders voor het bevestigen van drijvers met behulp van versterkingen en spiegelplaten voor het bevestigen van secties van drijvende barrières aan elkaar,
- twee drijvers zijn gemaakt van dikwandig, slagvast en slijtvast polyethyleen met maximale weerstand tegen ultraviolette straling,
- set stroomklemmen voor het monteren van drijvers,
- een set verticale palen die met boutverbindingen aan de ruimtelijke frameconstructie zijn bevestigd,
- een reeks kabels en touwen die extra houdkracht leveren om effectief boten en speedboten tegen te houden,
- barrière van gaas aan het oppervlak en onder water, die de effectiviteit van het tegengaan van binnendringen buiten de omtrek van drijvende veiligheidsbarrières door kleine vaartuigen en boten garandeert en verbetert,
- op de verticale bovenwaterpijlers van de barrière om de navigatieveiligheid te garanderen, evenals reflecterende markeringsoppervlakken
Op de verticale bovenwaterpijlers van de barrière, uitgevoerd door het gebruik van tachometrische sensoren (belastingsensoren of spanning van het afmeersysteem) of inductieve sensoren.
- Lengte van de drijvende module 5950±50mm
- Diameter van het drijfgedeelte van de module – 630±10mm
- Hoogte van het boven-watergedeelte1600±20mm
- Onderwaterhoogte 770±20mm
