Описание и подробно обсъждане на основните международни правила за предотвратяване на сблъсъци в морето. Правилата се прилагат за всички кораби в открито море и свързаните с него води.
Описание и подробно обсъждане на основните международни правила за предотвратяване на сблъсъци в морето. Правилата се прилагат за всички кораби в открито море и свързаните с него води.
Част DЗвукови и светлинни сигналиПравило 32 ДЕФИНИЦИИ а. Думата "свирка" означава всяко звуково сигнално устройство, способно да произвежда предписаните звуци и отговарящо на техническите изисквания, изброени в приложение 3 към настоящия правилник. б. Терминът "кратък звук" означава звук, който продължава около 1 секунда. в. Терминът "продължителен звук" означава звук с продължителност от 4 до 6 секунди. Правило 33. ОБОРУДВАНЕ...
Част ЕИзземванеПравило 38. ИЗЗЕМВАНЕ Всеки кораб (или тип кораб), чийто кил е положен или който е на подходящ етап от строителството преди влизането в сила на тези правила, при условие че отговаря на изискванията на Международните правила за предотвратяване на сблъсъци в морето, 1960, могат да бъдат освободени от тези правила по отношение на: а. инсталирането на...
Локализиране на разливи на нефтопродукти и суров нефт В акваториите боновите заграждения са средство за локализиране и реагиране на разливи на нефт и нефтопродукти. Важни функции на боновите заграждения са: предотвратяване на разпространението на нефт по повърхността на водата, намаляване на концентрацията на нефтопродукти за улесняване на почистването и тралиране (отклоняване) на нефта от чувствителни за...
Соловьов В.И.Научно-производствено предприятие "Еконад", Одеса, УкрайнаГубанов В.В.Одески филиал на Южния изследователски институт по морски риболов и океанографияКожанова Г.А., Гудзенко Т.В.Одеския национален университет, кръстен на И.И. Мечников Замърсяването с нефт е една от най-разпространените и опасни по своите последици прояви на антропогенно въздействие върху природните екосистеми. По различни причини във водите на реките, езерата и Световния океан...
Рекламни илюзии и реални перспективи за използването на петролни сорбенти От година на година по целия свят се увеличават броят и мащабът на екологичните инциденти, свързани с разливи на нефт и петролни продукти, които все повече замърсяват нашата планета. Един от ефективните начини за предотвратяване и премахване на нефтени разливи е компетентното използване на нефтени сорбенти....
Сред всички инженерни творения, сондажните платформи са Gullivers, в сравнение с които дори големите кораби изглеждат като джуджета. Съвременни структури с тегло над половин милион тона, способни да пробиват кладенци до 10-13 км и създадени от човешки ръце! Най-големите платформи са признати: Стоманобетонната индустриална платформа TROLL-A е най-тежкият изкуствен обект в света, способен да се движи по...
Приблизително 3 хиляди години пр.н.е. д. Жителите на Близкия изток започват да използват петрол като гориво, за производството на оръжия, за лампи и строителни материали (битум, асфалт). Нефтът се събира от повърхността на открити резервоари. 347 г. сл. Хр д. В Китай за първи път бяха пробити кладенци в земята за добив на нефт. Като тръби...
1870 г. - първият опит за създаване на петролен монопол. 1877. За първи път в света Русия започва да използва танкери за доставка на петрол от находищата в Баку до Астрахан. 1886 г. Германските инженери Карл Бенц, Вилхелм Даймлер създадоха автомобил, задвижван от бензинов двигател. 1905 г. Първият мащабен пожар в непетролни находища възникна в Баку. 1908 г. Открити...
