Marine Security Barriers zijn een veelzijdige structuur die is ontworpen om kritieke maritieme faciliteiten te beschermen tegen aanvallen vanaf het water. Deze waterbeveiligingsbarrières hebben een modulair ontwerp met identieke, verwisselbare componenten en kunnen eenvoudig worden vervangen in geval van schade of routineonderhoud.
- Oplossingen voor havenbeveiliging
- Bescherming van scheepswerfperimeters
- Maritieme beveiligingsomheiningen
- Beveiligingsbarrières voor olieterminals
- Waterbarrières voor kerncentrales
- Beveiligingsbarrières voor LNG-faciliteiten
- Verdediging van waterkrachtcentrales
- Kustbeveiligingsbarrières
- Brugbeschermingsbarrières
- Maritieme barrières van militaire kwaliteit+
Al onze drijvende beveiligingsbarrières zijn uitgerust met een systeem ter voorkoming van binnendringing van schepen, wat de bescherming van kritieke maritieme infrastructuur verbetert.
Het ontwerp van maritieme veiligheidsbarrières bestaat uit:
1. Robuust buitenframe.
Het buitenframe is gemaakt van H-balken en biedt uitzonderlijke stijfheid bij golfkrachten en plotselinge windstoten. Om de duurzaamheid te verbeteren, worden kritieke verbindingspunten die last hebben van buigbelastingen versterkt met verstevigingen en in sommige gevallen extra afstandhouders, wat zorgt voor een grotere stabiliteit bij de bevestigingspunten van onze op water gebaseerde beveiligingssystemen.
Het buitenframe is uitzonderlijk sterk, waardoor het een effectieve afschrikbarrière is die niet alleen waterdrones, maar ook kleine vaartuigen kan stoppen.
Alle verbindingen tussen de framecomponenten en vlotters van onze hoogbeveiligde barrières worden vastgezet met zeer sterke boutbevestigingen. De metalen constructie bevat corrosiebestendige roestvrijstalen hardware van klasse A2, wat zorgt voor een lange levensduur in een maritieme omgeving.
De centrale stalen I-balk is ontworpen om aanzienlijke torsie- en buigbelastingen te weerstaan, wat zorgt voor een gelijkmatige verdeling van trekkrachten over de gehele lengte van elk barrièregedeelte voor maximale structurele integriteit.
2. Twee drijvende elementen van de maritieme veiligheidsbarrières.
Ze zijn aan beide zijden van het buitenframe bevestigd, behouden het drijfvermogen van de structuur en dienen effectief als antiterrorisme-maritieme barrières tegen drones en kleine vaartuigen.
Elk drijvend element is gemaakt van dikwandig, slagvast en waterbestendig polyethyleen, dat maximale weerstand biedt tegen ultraviolette straling voor een lange levensduur.
Binnenin de polyethyleenvlotter is versteviging in de vorm van staal gebruikt, die de belasting gelijkmatig verdeelt op de plaatsen waar de vlotters aan het frame zijn bevestigd. Deze versteviging vermindert ook horizontale en verticale belastingen door golfslag op de metalen structuur van het frame, waardoor het bestand is tegen variabele belastingen.
Het interne volume van de drijvende elementen is gevuld met polyurethaanschuim met een lage waterabsorptiecoëfficiënt.
Hierdoor behoudt het element zijn drijfvermogen, zelfs bij mechanische schade aan de buitenschaal van de vlotter. Dat maakt onze omheining tot een perfect onderdeel van de havenverdedigingsoplossing.
De drijvende elementen zijn gemaakt van polyethyleenmateriaal voor algemeen gebruik in rotatiegietprocessen en zijn geschikt voor toepassingen die een combinatie van stijfheid en slagvastheid vereisen, evenals lage vervorming en uitstekende verwerkbaarheid.
Polyethyleenvulmateriaal is volledig thermisch en UV-gestabiliseerd, wat zorgt voor een breed verwerkingsbereik, goede kleurbehoud en een lange levensduur.
